其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币）。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机，
但需要指出的用还远是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电
动飞虽然X1首飞成功，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，机动以及着陆等科目 。飞距测试内容涵盖滑行 、离商这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，不携带任何航空燃油 ，而据公司披露 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。计划2031年投入商用 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
此外 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。完全依靠机载电池提供动力 ，机长76英尺（约23.16米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，它并不具备长距离飞行能力，
飞行过程中 ，爬升 、
属实是弯道超车？ ！无法满足航空需求。飞行持续约27分钟 ，